BYDの軽自動車199万5000円。五毛どもはもう買いに行った？

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【スクープ】中国BYD初の軽EV「RACCO」の価格判明！43万円の補助金ハンデでも「実質100万円台」、日本の軽市場に殴り込み（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース

　世界最大のEV（電気自動車）メーカー、中国BYDが日本市場攻略の切り札となる軽EV「RACCO（ラッコ）」を、国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分

世界最大のEV（電気自動車）メーカー、中国BYDが日本市場攻略の切り札となる軽EV「RACCO（ラッコ）」を、国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分かった。
国の補助金では日産自動車やホンダより43万円不利な条件を背負いながらも、「軽自動車市場」を狙う覚悟の値付けに踏み切った。
日本メーカーの牙城に、中国勢が真正面から挑戦状を突き付けた格好だ。
（ダイヤモンド編集部）

● 黒船BYDが日本の軽市場に挑戦状実質価格199万5000円に設定

世界最大EVメーカー、中国BYDの日本法人、BYDオートジャパンが7月28日に発売する軽自動車EV（電気自動車）「RACCO（ラッコ）」の販売価格が214万5000円からになることが、ダイヤモンド編集部の取材で分かった。

最廉価モデル「RACCO 200」のメーカー希望小売価格は214万5000円。
国のCEV補助金15万円を適用した実質価格は199万5000円となり、補助金適用後の実質価格を100万円台にギリギリ抑えた。

今回発売するのは3モデル。
上位2モデルは航続距離を320キロメートルまで伸ばし、「RACCO 300Plus」のメーカー希望小売価格は239万8000円、最上位モデル「RACCO 300Premium」は249万7000円となる。

先行するライバルの日産自動車「サクラ」は国の補助金を適用すると約187万円からとRACCOより低い。
一方、航続距離はRACCO200が210キロメートル、上位2モデルが320キロメートルで、サクラの180kmを大幅に上回る。
日本の軽EV市場は、100万円台の価格帯を舞台に、かつてない競争時代を迎えようとしている。
BYDは日本の軽EVを、日本市場攻略の最重要カテゴリーと位置付けてきた。
軽自動車は日本独自の規格であるため、日本市場専門の開発チームを立ち上げ、日産「サクラ」やホンダ「N-BOX」など競合車を徹底的に研究。
開発したRACCOは、売れ筋であるスーパーハイトワゴンタイプを採用し、両側スライドドアを備えるなど、日本のユーザーが求める仕様をイチから開発した。

焦らんでもええんよ…

ショボい期待外れ、これならサクラやn-one買う

何でこんなのに補助金出るんだよ

どうでもいいが五毛、糞なりすましは買えよ
日頃、日本を叩いてホルホルしてるんだから
https://www.youtube.com/watch?v=s6txUIMrvgs

www.youtube.com

https://www.youtube.com/watch?v=s6txUIMrvgs

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製造後何年まで部品出るの？
スグ出なくなりそうだけど

47万円で出せば日本を分かってる感出たのにな

いつなくなってもおかしくない日産のほうがまだマシだな

100万円で買った
普通の軽自動車が50~60万円だったと思う
今は自動車がべらぼうな値段

日本には軽しか買わないか買えないかの人たくさんいると思うけど航続距離リセール考えたら今は絶対やめた方がいいと思うの
金に余裕があってのセカンドカーならいいと思うけど

サクラを都民が買った場合は補助金合計148万円で
245万の車が97万か。

それでも中国車買いたい人いる？

さすがに修理費などの維持費考えたら買えないわ

チャイナの軽が乗り出し200万オーバーて

どうしてもAV買うならBVD買う値段で中古のフル装備最上級グレードの良質なサクラが買える
若い頃を思い出したい男なら補助金でスーパーマンだな

補助金少ない カタログスペック詐欺 維持費で死ぬ 走っても止めてても後ろ指刺される 誰が買うんだこんな車？

買う気にならん理由は中国製ってのがいちばんだが
デザインもだめだめだな
ちなBYDは日本で軽売るにあたって市場調査ガン無視してたらしい
日本国民感情一切考慮せず
各国みたいに中国にブランド力あると思ってる臭い

軽自動車って100万円くらいじゃなかったっけ？
安くなけりゃ軽自動車を選ぶ理由がないじゃん

乗り換えるときが損しそうでな
evは買取で値段つかなそう

近所の家が買って車庫で車が炎上して延焼したら損害賠償請求できるの？

200万出してブランド力がない中国車だったら中古国産軽買うんじゃねえかな。

マジでこの値段で売れると思ってる奴いるの？

ラッコは重いけど出だしは早い
元々ガソリンの軽スーパーハイトは超鈍足だし燃費も悪い
標準で色々と付いてるし
他のターボの軽スーパーハイトにオプション盛るよりはお得なんじゃね？
evだけど割高には感じないな

BYDラッコ 補助金15万円
日産サクラ 補助金148万円

中華ということで部品が出るかどうかがまず懸念点だけど、EV一般で言えば暖房時燃費が極悪になる点はちょっと無視出来ない
関東以南で乗るぶんには問題ないだろうが、積雪地ではやめたほうがいい

最小回転半径
アルト4.4
BYD4.8

この値段は厳しい、誰も売れると思ってない

EV補助金は停止すべき

売れるんかねー
こんな値段のEV軽とか誰が買うんだろ
金あるならもっと良いEV買うだろうし金がない奴は家の充電設備の設置費用に躊躇するだろうし

中華EVってバレてるし、関係者しか買わないオチでしょ

使い物になる航続距離は150くらい？

リセールがクソなのに強気な値付けだな
ディーラーで「今なら6割引！！！」とか言って売る感じか？

車は世界一の日本で三流以下の車なんぞ売れんよ

所詮通勤や買い物に使うセカンドカーでアシグルマ、高級感やら最新装備なんていらねーんだよ
安くて使い勝手がよくて安心安全アフター充実してないと売れん

高くてアフターサービスがないという
誰が買うんだ

近い内にBYDは倒産する可能性高いし（ソフトのバージョンアップが無いと乗れなくなる）、単純に故障や爆発の可能性も高い
買うわけが無い

支那製なのに高すぎやろ、こんなギャンブル買したくない

補助金も少ないし
こんなの買うの糞五毛と馬鹿だけw

スマホでもそうだけどバッテリー容量が少ないものは劣化した時に
稼働時間がとんでもなく短くなって通常では使い物にならなくなる

都こんぶも安い中国産原料に変えてリコールなってたし

安物買いの大損の未来しかないからな

中華スマホですら炎天下で動きが鈍くなるとドキドキするのに中華EVなんて怖くて乗れねえよ

2chMate 0.8.10.241/Xiaomi/A402XM/16/LR

自動車は買い切り前提のスペック詐欺でなんとかならない要素つまり
レ〇〇的な日本語わかりませんのテレオペで保守拒否するサービスセンターとか
保守が通っても賄賂積まないと復帰まで3ヶ月かかるのがデフォのサービスセンターとか
廃棄は面倒見ませんの本社とか
それらサービスを保障する本社の財務が怪しいとか
そういうのは避けたいよね
それを許容しても爆発するリスクがある車だからいらないけど

そもそも中国車欲しいって気持ちになるか？

クーラーの効きはどうなん？
軽EVと軽ガソリンで

迷惑な話だよな
これ
どうするの？コレが隣に停まってたら

これ報道価値無いのにやたらテレビでアナウンスしてるよな
中国から金貰ってんじゃねーよ

ドラレコ映像とかあらゆる情報ブッコ抜かれる物にわざわざ金払うとか信じられん。

200万出してパンツメーカーのEV買うの
キンペー信者でも辛くない？

とんでもねー借金抱えた会社なんだろ？
車なんて生産元潰れたらゴミになるのにそんな恐ろしい会社の車なんて買えねーよ

普通に売れ筋の日本の軽買える金額にするとか
売る気ないだろw

今の日本じゃ中華製だと半額でも売れないだろ

10万貰ってもいらん 廃車にするまでの維持費、処分料 手放すまでの精神苦痛
スパイに加担する上に国民情報法がある 馬鹿税

重いなあ
衝突試験の評価はどうなんだ

100万なら購入考えたかも
70万なら買ったかも

どんだけ錆びるんだろ

事故ったら、本国からなかったかのように燃やされだろうな

車体の剛性や安全性、電池持ちとかも長く使うときのカタログスペックないからな
つうか国交省の衝突安全基準とか満たせてんのか？

たっか
軽に200万とかねえわ
しかもシナ製

あ、200万円で買える中古の日本車でいいです

メッキギラギラのオラオラ顔じゃないのは好感が持てる
だが、EVはどうしても充電スポットと時間に制限がある以上災害には弱いよな

これ買ったら火災保険にも入らにゃいかんのだろ

【シャオミ終了】日本上陸を狙う中国スマホ王者のEVが危ない理由
https://www.youtube.com/watch?v=ztLeLrQ7Bg8

www.youtube.com

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